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傳動(dòng)效率:
鏈傳動(dòng)效率低，傳動(dòng)能力小，主要原因是鏈輪與鏈條之間的摩擦阻力大，且鏈條不能承受過載的沖擊負(fù)荷。其原因是：
1.鏈條和鏈輪之間的滑動(dòng)摩擦力大，鏈條受拉力作用時(shí)，易打滑或出現(xiàn)“拖尾”現(xiàn)象；
2.鏈輪齒面硬度高且光滑，加工困難，制造成本高；
3.鏈輪齒面粗糙度大，磨損后傳動(dòng)能力下降。
齒輪傳動(dòng)的效率比鏈傳動(dòng)高，但也較低。這主要是由于齒輪在工作時(shí)要承受齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷。
1.由于齒輪為帶輪式結(jié)構(gòu)，在嚙合過程中需要多次調(diào)心；
2.由于齒輪的嚙合屬于非同步傳動(dòng)，因而需要考慮輪齒的磨損；
3.在安裝時(shí)需要調(diào)整兩軸間的中心距。
結(jié)構(gòu)形式:
鏈傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音較小等優(yōu)點(diǎn)，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不便于加工制造。為使鏈條能夠很好地嚙合，須選用合適的鏈條，通常要求鏈的直徑較大。
齒輪傳動(dòng)在結(jié)構(gòu)上一般由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和齒圈組成。齒輪可進(jìn)行無齒形加工，也可進(jìn)行有齒形加工，但須保證其幾何形狀和尺寸精度。在齒輪傳動(dòng)中一般采用齒形加工法。常用的齒輪類型有直齒、斜齒和內(nèi)嚙合齒輪等，此外還有梯形或三角齒形齒輪、蝸輪、圓錐和三角錐等。
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